鹿特丹在荷兰西南部的南荷兰省，新马斯河从城中穿过，往西二十几公里就是北海。它是欧洲吞吐量最大的港口，也是整个荷兰最不像荷兰的城市。别的荷兰城市给人的印象通常是运河、山墙老屋和自行车，鹿特丹却是钢架、玻璃幕墙和造型古怪的高楼。原因说来沉重，一九四零年五月的一场大轰炸把市中心几乎整个抹平，战后重建时这座城市做了一个和德累斯顿完全相反的选择，它没有复原旧貌，而是干脆放手让建筑师做实验。几十年下来，鹿特丹成了一片露天的现代建筑展场，方块屋、拱形市场、天鹅形斜拉桥、碗状镜面美术馆仓库一个接一个立起来，走在街上像在翻一本建筑杂志。城区被新马斯河分成南北两半，北岸是传统市中心与购物街，南岸原本是旧码头区，如今立满高层，两岸之间靠桥梁、地铁与渡轮往来。

　　我给鹿特丹的定位是，一座敢于把城市当作作品来做的港口大都会。它适合这几类旅行者：对建筑、设计与城市规划感兴趣的人，这里几乎是全欧洲密度最高的现代建筑样本库；喜欢港口、船舶与工业景观的人，河面上永远有驳船和拖轮在动；不想在阿姆斯特丹人挤人、又想住得舒服的人，两地高铁只要半小时，鹿特丹房价更友好、街道更宽敞；以及带孩子出行的家庭，动物园、海事馆与游船都很好安排。反过来，如果你来欧洲就是想看古城老巷，鹿特丹会让你失望，它的历史街区只剩下代尔夫斯港那一小片。我的建议是，把它当作一座现代之城来读，别拿古典标准去衡量，那样反而能看到很多有意思的东西。顺带一提，这里的城市尺度比阿姆斯特丹舒展得多，街道宽、人不挤，带老人孩子出行会轻松不少，路面平整，无障碍设施也做得比较到位。

　　荷兰是典型的温带海洋性气候，冬天不算太冷，夏天也不算太热，但风大雨多是常态，一天里晴雨交替好几次很正常。四月到五月是我心中的首选，气温十度到十八度，光线通透，最重要的是这段时间郁金香开得最好，从鹿特丹出发去看花田或者花卉公园都在一小时车程内。六月到八月白昼极长，晚上十点天还没黑，河边露台坐满人，各类音乐节与港动集中，缺点是住宿贵、热门餐厅要订位。九月到十月天气转凉但依然舒服，游客减少，正是安静看建筑的好时候，秋天的低斜阳光打在玻璃幕墙上，出片率很高。十一月到二月阴天多、日照短，下午四点多天就暗了，好处是酒店便宜，圣诞灯饰把主街装点得很好看。穿衣上，一年四季都要带防风防雨外套，荷兰的风能把伞吹翻，带帽子的冲锋衣比雨伞实用得多；春秋加薄毛衣；夏天备一件长袖，海边风凉；冬天羽绒加围巾。鞋子选防水的，河边与码头经常湿滑。

　　路径非常成熟。绝大多数人从阿姆斯特丹的史基浦机场入境，国内多个城市有直飞航班，飞行时间大约十到十二小时。落地后不用出机场就能坐上火车，站台就在航站楼地下，坐城际列车到鹿特丹中央车站大约四十分钟到一小时，坐高速线路的车次只要二十五分钟左右，班次很密，随到随走。第二种方式是从周边国家陆路进入，从比利时的安特卫普坐高铁半小时出头，从布鲁塞尔一小时，从巴黎大约三小时，从伦敦有直达的跨海列车。第三种是鹿特丹自己那座与海牙共用的小机场，主要接欧洲短程航线，坐公交转地铁进城二十多分钟。证件按申根签证准备，护照、行程单、住宿确认与往返机票各备一份纸质件。荷兰边检效率高但抽查同样存在。保险买足医疗额度，另外荷兰自行车密集，若打算骑车，选一份含意外医疗的方案更稳妥。提醒一点，史基浦机场很大且转机人流量高，回程务必提前三小时到达。

　　鹿特丹的公共交通体系是荷兰最好用的之一，地铁、有轨电车、公交与水上交通互相衔接。地铁有几条主干线，把中央车站、市中心、南岸与郊区串起来，班次密；有轨电车覆盖更细的街区；水上巴士和渡轮沿河跑，既是交通也是观光。付费方式上，最省事的是直接用带感应功能的银行卡或者手机在闸机上刷进刷出，荷兰全国的公交系统都支持，不必再去买实体卡；如果同行人多或者卡不支持，就在车站自助机上买当日票或者多日票。想去周边城市的话，火车票单独购买，提前在自助机或者官方渠道买好即可。有一种面向游客的城市卡，把公共交通与部分场馆打包，若你一天要进两三个馆并且频繁坐车，可以算一下是否划算。真正的建议是租一辆自行车，鹿特丹街道宽、自行车道独立且标线清晰，从市中心骑到南岸或者代尔夫斯港都在二十分钟内，共享单车与租车行到处都是。开车进城完全没必要，市中心停车费高、单行道多。步行方面，从中央车站走到马克特哈尔约二十分钟，核心区靠走加骑就够了。

　　建议从中央车站开始，因为车站本身就是第一件展品。那个巨大的不锈钢尖角站厅斜指向天空，内部是整片木质吊顶与自然采光，站在广场对面拍一张再进城。往南走十几分钟到马克特哈尔，这是一座马蹄形的拱顶建筑，外圈是住宅，内圈掏空成市场大厅，穹顶内侧铺满了巨幅的水果蔬菜与花卉图案，色彩饱和度极高，抬头看很震撼，底层是熟食摊与小餐馆，中午在这里解决一顿很合适。出门就是方块屋，几十个立方体房子被扭转四十五度架在柱子上，像一片倾斜的森林，其中一间被改成样板房对外开放，进去能体会那种所有墙都是斜的生活到底是什么感觉。紧挨着的细长圆柱形公寓被本地人叫作铅笔楼，配上旁边的老港与停泊的木船，是鹿特丹最有辨识度的一组画面。

　　接着往河边走。伊拉斯谟斯桥是这座城的名片，白色桥塔弯出一个优雅的折角，因为形状被叫作天鹅，走过桥去南岸，回头看整片天际线最好。南岸这一带原本是旧码头区，如今立起了一排高层，其中一组由三座塔楼错位叠合的建筑被称作垂直城市，气势很足。第三站是欧洲桅杆观景塔，那是一根一百多米高的混凝土柱子，顶上还有可旋转上升的观景舱，能一直看到港口深处与远处的风车，天气好时视野极佳，我建议傍晚上去，日落与城市亮灯一次看全。第四站是那座碗形的镜面美术馆仓库，外墙全是弧形镜面，把周围的公园与天空扭曲地反射出来，里面把库房整个开放给公众参观，屋顶还有一片树林与餐厅。第五站留给代尔夫斯港，那是躲过轰炸的一小片旧街区，运河两侧是山墙老屋，有一座老风车立在岸边，气质与市中心截然不同，傍晚在这里散步会有种穿越感。

　　第一个推荐是坐水上巴士。很多游客只知道港口观光船，其实通勤用的水上巴士票价便宜得多，沿新马斯河来回穿梭，能看到集装箱码头、造船厂与大桥的底部结构，坐在船尾吹风比在观光船上挤着舒服。第二个是维特德维特街一带，那条街两侧密布画廊、设计店、独立咖啡馆与酒吧，墙上有大幅涂鸦，晚上是本地年轻人聚集的地方，白天来逛店，傍晚坐在露台喝一杯。第三个是露天集市，中央车站与马克特哈尔之间的那条高架旧铁路遗址下方，每周有固定日子摆开长长的摊位，卖蔬果、奶酪、鱼、布料与日用品，价格实在，是观察本地生活最直接的地方。第四个是那座黄色的空中步道，把两片被铁路割开的街区连起来，桥面木板上刻着捐款者的名字，走上去能从另一个高度看城市。第五个是屋顶，鹿特丹这几年热衷开放屋顶空间，不少高楼顶层有咖啡馆或者花园，找一处坐下来，港口的起重机在远处一排排立着，那画面很鹿特丹。

　　第一天走建筑主线。上午从中央车站出发，先拍站厅外观，沿主街往南走，路过战后重建时期的百货与那尊纪念被毁城市的雕塑，抵达马克特哈尔，抬头看穹顶壁画，再到楼下逛摊子。中午就在市场里吃，中东、印尼与荷兰小吃都有。下午看方块屋，进样板房参观，再到旁边的老港拍铅笔楼与木船。之后步行到白色的伊拉斯谟斯桥，走过河去南岸，绕一圈垂直城市那组高楼，在码头边坐下喝杯咖啡。傍晚回北岸，去维特德维特街吃晚饭，那条街餐厅密度最高，饭后在酒吧露台待一会儿，看这座城市入夜。这一天几乎全程步行，累计七八公里，路面平坦不费劲，但要随时留意脚下的自行车道。若走不动，随时可以刷卡跳上一趟电车，市中心的站点间距很短。

　　第二天走水路与高处。上午坐港口游船出海方向跑一圈，一个多小时的航程会穿过繁忙的作业区，看到巨型集装箱船、干船坞与成排的起重机，这是理解鹿特丹为什么存在的最快方式。中午在码头附近吃海鲜或者薯条。下午去欧洲桅杆观景塔，先上到观景层，愿意的话再坐旋转舱升到顶端，把整座城与港口收进眼里。下来后步行或骑车到那座碗形的美术馆仓库，看开放式库房与屋顶花园，馆内动线很有意思，两小时起。傍晚骑车去代尔夫斯港，运河、老屋与风车在夕阳下最好看，在当地小馆子吃一顿，尝尝豌豆汤和炸肉丸。晚上如果还有精神，回市中心看看亮灯的天鹅桥。这一天建议租一辆自行车，从观景塔到代尔夫斯港骑车只要十几分钟，走路则要花上大半个小时。

　　第三天出城。四月来的话首选花卉公园，从鹿特丹坐火车加接驳巴士一小时多一点，几十公顷的园子里郁金香、风信子与水仙分片种植，一天足够，注意它只在春季开放几周。其余季节首选小孩堤防，那里保留着十九座十八世纪的风车，沿着水道排开，可以骑车或坐船游览，其中几座风车内部对外开放，能看到当年磨坊主一家的生活空间，这片区域已列入世界遗产名录。第二选择是代尔夫特，火车十几分钟就到，运河小城安静秀气，蓝白釉陶的工坊可以看到手绘过程，广场上的新教堂塔楼能登顶。第三选择是海牙，半小时车程，看美术馆里的荷兰黄金时代绘画，再去海边沙滩吹风。傍晚返回鹿特丹取行李，中央车站转车去机场很方便。

　　荷兰菜朴实，但鹿特丹作为港口城市，外来风味极其丰富。先说本地经典。第一样是生鲱鱼，去骨的腌渍鲱鱼配切碎的生洋葱和酸黄瓜，传统吃法是捏着鱼尾仰头吃下去，鱼肉细腻带咸鲜，第一次吃可能不适应，可以选夹在小面包里的版本。第二样是薯条，荷兰薯条切得粗，炸两遍，外脆内软，标准配料是厚厚一层蛋黄酱，也有花生酱与洋葱碎的组合。第三样是炸肉丸，外壳酥脆里面是浓稠的肉汁馅，是配啤酒的国民小吃，蘸芥末吃。第四样是豌豆汤，绿豌豆熬到几乎成糊，加香肠与培根，冬天一碗下去从里暖到外。第五样是甜点，糖浆华夫是两片薄脆饼中间夹焦糖，放在热咖啡杯口上焐软了再吃；小煎饼是一口一个的迷你松饼，撒糖粉加黄油。另外别忘了印尼风味，因为历史渊源，荷兰的印尼餐厅水准很高，那种一次上十几个小碟的米饭套餐很适合几个人分享。

　　挑餐厅的门道有这么几条。第一，维特德维特街与周边小巷是餐饮最密集的区域，风格从平价到讲究都有，晚上七点后热门店要排队，能订就订。第二，马克特哈尔里面适合午餐与快速解决，摊位多、选择广，但价格不算便宜，且高峰时段没座位。第三，港口边和南岸的餐厅风景好，价格相应高一些，适合安排一顿正式的晚餐。第四，代尔夫斯港那片老街区的小馆子气氛安静，本地人常去，性价比不错。第五，中午很多餐厅有午市套餐，比晚上便宜。第六，荷兰人吃饭时间偏早，晚餐六点到八点是主流，九点后不少厨房就打烊了，别按南欧的节奏安排。第七，超市里的现成三明治、奶酪与沙拉品质不错，赶行程时买一份到河边吃很方便。小费不强制，服务满意留一成上下或者凑整即可。

　　第一个片区是中央车站周边。交通枢纽的优势无可替代，去机场、去周边城市都从这里出发，酒店以现代连锁为主，房间新、隔音好，中档价位大致五百到八百五十元人民币一晚，适合把鹿特丹当作基地去周边一日游的人。第二个片区是市中心的马克特哈尔与老港一带，出门就是方块屋与市场，餐饮购物都在脚下，价格与车站附近相当或略高，生活便利度最好。第三个片区是南岸的码头区，那边高层酒店多，不少房间正对河面与天鹅桥，景观极佳，价格从六百到一千五百元不等，缺点是餐厅选择比北岸少，晚上略显冷清。第四个片区是维特德维特街周围，设计型小酒店与公寓集中，适合年轻旅行者，夜里街上有酒吧声，怕吵要选内侧房。订房技巧：鹿特丹会展与音乐节期间房价明显上浮，出行前查一下有没有撞上大型活动；比起阿姆斯特丹，这里同等档次能便宜三成左右，把住宿放在鹿特丹再高铁往返是很多人的省钱做法；不少酒店早餐另收费，附近面包房和超市更划算；带自行车需求的可以问酒店有没有租车服务。

　　第一类是奶酪。荷兰的硬质黄奶酪按熟成时间分等级，年轻的柔软奶香足，陈年的干硬带结晶颗粒，咸鲜浓郁，市集上可以先试吃再决定，真空包装的适合托运，注意入境规定。第二类是蓝白釉陶，虽然产地在邻近的小城，但鹿特丹的店铺也有售，从小碟子、瓷砖画到花瓶都有，手绘款价格高但落款清楚，机制款便宜适合送人。第三类是糖浆华夫，铁盒或纸包装的都好带，超市里买比礼品店便宜不少。第四类是设计品，鹿特丹是设计之城，建筑主题的模型、海报、明信片与文具在美术馆商店里质量最好，方块屋与天鹅桥造型的小摆件很有代表性。第五类是郁金香球茎，春季市集上有卖，但务必买带有检疫标识、注明可出口的包装，不确定就不要买。第六类是荷兰的儿童绘本与积木类玩具。退税规则与欧盟一致，同店当日消费达门槛可开单，离境时在最后一个欧盟国家机场办理，史基浦机场退税窗口排队较长，务必留足时间。

　　第一机位是伊拉斯谟斯桥的南岸桥头。站在桥下的堤岸上仰拍白色桥塔的斜拉索，线条极其干净；再走远一点，把桥与北岸的天际线一起框住，日落后二十分钟的蓝调时刻最好，桥体打灯，河面有船的光轨。第二机位在方块屋下方仰拍，广角贴近柱子往上，几十个倾斜的立方体会形成很强的压迫感；旁边的老港则适合把木船桅杆当前景，把铅笔楼放在画面右侧。第三机位是马克特哈尔内部，站在大厅一端用超广角把整个拱顶壁画收进去，人少的时候是早上刚开门那阵。第四机位在欧洲桅杆观景塔顶层，俯拍全城与港口，傍晚上去可以同时拍到日落与亮灯。第五机位是碗形美术馆仓库的外墙，镜面把周围树木与天空拧成抽象图案，阴天反而好看。第六机位在代尔夫斯港，运河、山墙老屋与风车的组合，清晨水面平静时有倒影。礼仪上，方块屋里有人居住，别对着窗户拍；港口作业区不要越过警戒线；无人机在市区受严格限制，不要随意起飞。

　　第一条是小孩堤防。这片湿地里保留着十九座十八世纪的风车，沿着两条水道整齐排开，是荷兰治水传统最完整的实物见证，早已列入世界遗产名录。从鹿特丹可以坐水上巴士加接驳，也可以坐公交，单程一小时上下。到了之后建议租一辆自行车，沿堤慢慢骑，风车、芦苇与水面构成的画面走几步就换一个角度；其中几座风车内部开放，能看到当年磨坊主一家挤在圆形空间里生活的样子，楼梯陡得像梯子。清晨与傍晚游客最少，风大记得戴帽子。园区里也有观光船在水道上往返，走累了可以坐一段。这片区域没有遮蔽，夏天要防晒，冬天要防风，随身带瓶水比较稳妥，餐饮点集中在入口附近，深处几乎买不到东西。

　　第二条是代尔夫特，火车十几分钟即到，是荷兰最秀气的小城之一。运河两侧的老屋、市集广场上的两座教堂、可以登顶的高塔，以及那家延续了几百年的蓝白釉陶工坊，都很值得看。工坊里能看到师傅用毛笔在素坯上手绘，一笔下去没有修改余地。第三条是海牙，半小时车程，那里的老牌美术馆收藏着荷兰黄金时代最著名的几幅肖像与风景画，展厅不大但件件精品；看完可以坐电车去海边的沙滩与长堤，吹海风吃炸鱼。第四条是豪达，以奶酪闻名，夏季某些日子会在广场上重现传统的奶酪交易场景。四月前后还可以加一条花卉公园线路，郁金香成片开放，只在春季开放几周，去之前务必确认当年的开放日期与门票预约方式。

　　按人民币折算给个参考。住宿：青旅床位两百到三百元，中档酒店五百到八百五十元，河景房八百元往上。餐饮：面包房早餐二十五到四十五元，薯条或者三明治这类快餐四十到七十元，普通餐厅正餐一百五到两百五十元，讲究一点的晚餐三百元以上。门票：欧洲桅杆观景塔一百二十元上下，港口游船一百元左右，碗形美术馆仓库一百三十元上下，方块屋样板房三十到五十元，海事类博物馆一百元上下。市内交通按次刷卡每程十几元，日票折合六十到八十元。周边火车票，代尔夫特十几元到三十元，海牙三十元上下，小孩堤防含接驳七十元左右。综合看，不含国际机票，人均每天六百到九百五十元属于常见区间。省钱办法：把住宿放在鹿特丹、当天往返阿姆斯特丹，比住在阿姆斯特丹便宜不少；用带感应功能的银行卡直接刷闸机，免去买卡工本费；租自行车代替公共交通；午餐吃市场摊位，晚餐去超市买熟食到河边解决；很多建筑本身在户外，看外观不花钱；博物馆有联票与家庭票可比较。

　　鹿特丹整体治安属于中上，白天在市中心与南岸行走没有压力，但作为大型港口城市，仍有几处需要留心。第一是中央车站及其周边的地下通道，夜间人员较杂，尽量走主干道，不要在站前长时间停留。第二是夜生活密集的街区，凌晨酒吧散场时偶有冲突，绕开为好。第三是扒手，主要出现在拥挤的电车与地铁车厢、市场大厅和大型活动现场，背包前背，手机不要放在外套侧兜。第四是自行车，这里骑车的人速度快且享有路权，行人误入自行车道很危险，过马路要看专门的自行车信号灯；租来的自行车一定要用两把锁锁在固定物上，车辆失窃在荷兰很常见。骗局方面，常见的是街头募捐签名后索要现金，直接拒绝走开；也有人主动帮忙操作售票机趁机拿走零钱或卡，自己操作即可。紧急电话一一二可叫警察与救护车。证件丢失先去警察局报案取证明，再联系中国驻荷兰使领馆办理旅行证，出发前把护照与保险单拍照存两处。

　　第一个坑是天气。荷兰的雨来得又急又斜，伞常常被风吹翻，带一件带帽的防水外套比什么都实用；出门前看一眼当天的降水雷达图，往往能躲开阵雨。第二个坑是自行车道，路面上有独立的红色车道与专用信号灯，站在上面拍照会被按铃甚至差点撞到，务必养成先看再走的习惯。第三个坑是餐厅时间，荷兰人晚餐早，很多厨房九点前后就停止点单，别按晚睡的节奏安排。第四个坑是博物馆闭馆日，部分场馆周一不开，热门展览需要预约时段票，出发前在官方页面确认。第五个坑是花卉公园的季节性，它每年只在春季开放几周，其他时间去只会扑空。生活细节上：插座为双圆孔欧标，电压两百三十伏；自来水可直饮；公共厕所多数收费，备些硬币或者用商场里的；餐厅的水要单点；荷兰几乎全面无现金化，很多店只收银行卡，务必带一张支持境外支付的卡，并确认支持芯片感应。语言方面，荷兰人的英语水平很高，沟通几乎没有障碍，标识清晰。网络提前买欧洲流量卡，公共无线网络在车站与商场覆盖良好。

　　问：鹿特丹安排几天合适？答：只看城市本身，两天就能把建筑主线走透，第一天陆上，第二天水上加高处。想加小孩堤防、代尔夫特或者海牙，就排三到四天。如果你把鹿特丹当作住宿基地往返阿姆斯特丹与周边，住四五晚也不嫌多，毕竟高铁半小时的距离让它成了性价比很高的落脚点。

　　问：鹿特丹和阿姆斯特丹该住哪个？答：预算敏感或者不喜欢人挤人的话，我推荐住鹿特丹。同等档次的酒店大约便宜三成，街道宽敞、房间也更大，两地高铁半小时，当天往返阿姆斯特丹毫无压力。如果你的行程重心全在运河老城与那几家大美术馆，且只有两三天，那还是住阿姆斯特丹省来回时间。

　　问：方块屋可以进去参观吗？答：可以。整片方块屋是真实住宅，但其中一间被改造成对外开放的样板房，买票就能进。里面所有墙面都是倾斜的，家具需要专门定制，窗户朝向斜上或斜下，站在客厅里那种空间感很难用照片表达。参观时间二三十分钟，票价不高。要注意其余单元有人居住，拍照别对着窗户。

　　问：马克特哈尔除了拍照还能干什么？答：它本质上是个食品市场。底层几十个摊位卖奶酪、海鲜、中东点心、鲜榨果汁与熟食，可以边走边尝，中午在这里解决一顿很方便。地下还有超市。抬头看穹顶那幅巨大的水果蔬菜壁画是必做动作，人最少的时候是刚开门那阵。周边露天也有集市，赶上摆摊日更热闹。

　　问：港口游船值不值得坐？答：值得，尤其如果你对港口与船舶有兴趣。一个多小时的航程会穿过繁忙作业区，看到超大型集装箱船、干船坞和一排排起重机，讲解会告诉你这些泊位每天吞吐多少货物。想省钱的话可以改坐通勤用的水上巴士，票价低很多，虽然没有讲解，但同样能沿河看到工业景观。

　　问：欧洲桅杆观景塔什么时候上去最好？答：我推荐日落前一小时上去。先在观景层看清白天的城市轮廓与港口方向，等太阳落下再看灯光一片片亮起来，等于一次买票看两种景色。愿意加钱可以坐那个能旋转上升的观景舱到更高处，视野更开阔。风大的日子舱体可能停运，出发前查一下当天状态。

　　问：小孩堤防怎么去，要玩多久？答：从鹿特丹坐水上巴士加接驳，或者坐公交，单程一小时上下。到了之后最好租自行车沿堤骑行，十九座风车分布在两条水道两侧，慢慢看加进风车内部参观，大约需要三到四小时。清晨和傍晚人少光好，冬天风极大要戴帽子。这里是世界遗产，路线清晰，标识完善，很好走。

　　问：四月来能看到郁金香吗？答：四月是最好的月份。除了那座著名的花卉公园，鹿特丹到海边一带的农田里也有成片的商业花田，坐火车经过时就能看到大块的色带。花卉公园只在春季开放几周，务必提前确认当年日期并预约门票与接驳车。花田属于私人农地，拍照请站在路边，不要踩进田里。

　　问：鹿特丹适合骑车吗？答：非常适合，甚至可以说这是体验这座城市的最佳方式。自行车道独立成网、标线清晰，从市中心骑到南岸或代尔夫斯港都在二十分钟内。租车行与共享单车很多，押金和手续都简单。注意荷兰骑车速度快、规则严，要按车道行驶、按信号灯走，停车必须锁在固定物上，失窃很常见。

　　问：不喜欢现代建筑的人来鹿特丹会失望吗？答：坦白说有可能。这座城市在战后重建时选择了向前走而不是复原旧貌，所以你看不到成片的古老山墙屋。真想找旧时光，就去代尔夫斯港那一小片幸存街区，或者坐十几分钟火车去代尔夫特，那才是典型的荷兰运河小城。把两者搭配着走，反差反而会让人印象更深。

　　问：荷兰的生鲱鱼一定要试吗？答：不勉强，但机会难得。腌渍去骨的生鲱鱼配生洋葱碎，捏着鱼尾仰头吃下去是传统吃法，鱼肉细腻咸鲜带一点甜。怕腥可以选夹在小圆面包里的版本，洋葱与酸黄瓜能中和味道。市集与码头边的鱼摊最新鲜。若实在接受不了，薯条配蛋黄酱和炸肉丸同样能代表这里的日常味道。

　　问：鹿特丹用现金方便吗？答：不太方便。荷兰的无现金化程度很高，不少餐厅、商店与市场摊位只接受银行卡感应支付，甚至明确写着不收现金。出发前务必带一张支持境外交易与芯片感应的卡，最好准备两张不同渠道的做备份。公共交通闸机也可以直接刷卡进出，比买实体票方便。少量现金留着应急即可。

　　问：从鹿特丹去周边哪些城市最顺？答：代尔夫特十几分钟，看运河小城与蓝白釉陶工坊；海牙半小时，看黄金时代绘画与海滩；阿姆斯特丹半小时，看运河与大美术馆；乌得勒支约四十分钟，运河两层码头很特别；小孩堤防一小时，看世界遗产风车群。这些都能当天往返，把鹿特丹当基地是很多人的做法。维基体育